| Turbomix-60 | TEKNİK DETAYLAR | Turbomix-60 | TEKNİK DETAYLAR |
|---|---|---|---|
| МОЩНОСТЬ ВЛАЖНОГО БЕТОНА | 6,0 m3 | ВМЕСТИМОСТЬ СЖАТОГО БЕТОНА | 6000 LT |
| РЕДУКТОР | DİŞSAN - PDS | МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ | 2 x 110 KB |
| Вместимость | 9000 LT | СПОСОБ РАЗГРУЗКИ | ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ КРЫШКА |
| ВМЕСТИМОСТЬ СВЕЖЕГО БЕТОНА | 7500 L | АВТОМАТИЧЕСКАЯ СМАЗКА | Да |
Бак смесителя, лапки смесителя покрыты Ni-Hard. Низкопрофильные смесительные ручки изготовлены из чугуна для предотвращения накопления материала.
Его многочисленные лапки , их положение и направление гарантируют правильную комбинацию между прокаткой и циркуляцией материала во время процесса смешивания декомпозиции.
Редукторы смесительной группы FABO Tвиншафт имеют планетарный тип, а первый привод осуществляется с помощью шкивной передачи, оснащенной универсальным шарниром с постоянной скоростью для синхронизации валов.
Низкая начальная скорость коробок передач делает смазочное масло более здоровым. Соединение между коробкой передач и баком выполнено с помощью специальной соединительной втулки, разработанной на протяжении многих лет, чтобы сделать все возможное обслуживание опор вала проще и быстрее.деколь.
Эта втулка (соединительный кронштейн) может быть легко демонтирована, чтобы обеспечить доступ к опоре вала, а время простоя для объекта сводится к минимуму в случае технического обслуживания.
Смазка, необходимая прокладке для удержания взаимных дисков в смазанном виде, подается насосом в прогрессивный диспенсер, который равномерно распределяет каждое уплотнение. Высокоэффективный фильтр пополняет резервуар для смазки и устраняет возможную грязь и мусор с помощью этого вспенивания.
За закрытием крышки следует датчик давления, расположенный в гидравлическом контуре. В случае неисправности или сбоя питания можно запустить ручной насос для аварийной разрядки и выключения
