| Turbomix-60 | TEKNİK DETAYLAR | Turbomix-60 | TEKNİK DETAYLAR |
|---|---|---|---|
| TYPE DE CONCASSEUR | CONCASSEUR À MÂCHOIRES | ALIMENTATION MAXIMALE | 760 mm |
| CAPACITÉ DE PRODUCTION | 150-450 TONNE | PUISSANCE | 220-300 kVA |
| TAILLE D’OUVERTUTRE | 1070x760 mm | POIDS | 55.300 KG |
| OUVERTURE DE SORTIE | 45-160 mm | DIMENSIONS | 2900x3500x14500 mm |
Concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75 ; Il est produit sous forme de trémie d’alimentation, de générateur, de concasseur à mâchoires et de bande de stock. Le concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75, qui se déplace avec une télécommande sur une palette en acier, complète avec succès toutes les commandes données par l’utilisateur en se déplaçant sur ses palettes dans toutes les conditions climatiques difficiles et les terrains accidentés. Le concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75, qui a été délicatement conçu et fabriqué avec soin pour le concassage de la pierre, est la principale usine de concassage sur chenilles de l’industrie avec son poids de 52.000 kg et une capacité de concassage de 150 à 450 T/H par heure.
Élimine l’exigence d’infrastructure
Le concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75 n’a pas besoin d’infrastructure supplémentaire comme méthode de production, il peut être déplacé avec une télécommande et s’adapte à toutes les conditions de terrain difficiles.
İl a été développé par nos ingénieurs comme un concasseur orient-utilisateur, positionné sur les tremies d’alimenation vibrant de FABO pour opérer avec une efficience de haut niveau.
La vitesse de vibration des tremies d’alimentaion vibrants de FABO qui sont facilement guidée par le systeme d’automation, peut etre ajustée manuellement. Cette fonction empeche la tremie de s’épuiser et permet a l’opérateur une utilisation plus longue et éfficace.
İl est ajustable selon le poid du produits chargé dessus. Et il vibre moin sous les charges legeres et plus sous les charges lourdes, réduisant donc l’énergie et les couts de maintenance.
Les concasseurs à mâchoires sont le point de départ de la production à l’usine mobile de concassage de pierres dures concasseur à mâchoires sur chenılles FTJ-11-75. Les produits versés du tremie de roche dans le concasseur à mâchoires sont broyés dans la section à mâchoires. Grâce à l’ouverture des mâchoires à réglage hydraulique, la taille du produit souhaité peut être modifiée. Grâce à sa structure robuste, il sert l’utilisateur pendant longtemps.
Il est possible de régler les concasseurs à mâchoires FABO avec le mécanisme de réglage hydraulique. Ce système permet de régler facilement et rapidement l’ouverture de la mâchoire inférieure en fonction du produit que vous souhaitez obtenir de la machine.
Avec sa structure pliable, ça réduit les dimensions de la machine dont elle se trouve, le nombre et la longueur peuvent etre augmentés a la demande du client.
10 mm EP 125 4 plis de bande élastique, se déplaçant sur 4 mm St 37 Torsadée, transportent parfaitement le granulat sortant du tamis vers la zone souhaitée par l’utilisateur de la manière la plus efficace. Les pneus à bande, fabriqués résistants à l’usure, ne vous décevront jamais et offrent une longue durée de
Le systeme de lubrification automatique est le systeme en charge de diverser le lubrifiant qui se réduise lors de l’utilisation du concasseur a besoin d’entretien a la partie concernée.
İl distribue le lubrifiant également a tout les composants du concasseur mobile qui nécessite le lubrifiant et qui assure un bon graissage.
Le systeme de lubrification automatique qui offre la facilité d’entretien, arrete le processus de lubrification dans quelques secondes sans avoir besoin d’une energie humaine. Ça permet d’utiliser le concasseur a percussion mobile de la maniere la plus efficace.
İl utilise la quantité d’huile de la maniere idéale pendant le processus de lubrification et réduit les couts de maintenance.
Le concasseur mobile est controllés par un systeme d’automatisation complet. Grace au panneau de systeme d’automatisation sur la machine, le mode de travail de la machine est ajusté. Les principe de fonctionnement de la machine peut facilement etre ajusté selon la forme du materiel chargé par l’opérateur sur la trémie vibrante. De nombreuses fonctionnalités comme la vitesse de rotor du concasseur, (facultatif) la vitesse du la vitese des vibrations du bunker peut etre ajustée par le systeme d’automatisation.
Le systeme d’automatisation créé par les ingénieurs de FABO, a été mis a la disposition de son utilisateur dans sa forme la plus récente, prenant en considération tout les tests effectués de la production a la livraison.
Cela, offre la possibilité de controler la machine de n’importe ou dans le monde en utilisant une connexion a distance avec une connexion internet.
Le système d’automatisation qui vous permet d’utiliser l’installation mobile de concassage est de la manière la plus efficace a été préparé avec PLC et sert ses utilisateurs avec l’état de la technologie le plus avancé.
Toute la source d’énergie du concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75 est fournie par le générateur. La puissance du générateur et la consommation d’énergie du concasseur sont calculées en harmonie et le temps d’énergie maximum est fourni en un seul remplissage.
L’élément de base qui permet au concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75 de se déplacer est le système de palettes. Les palettes supportent tout le poids du concasseur. FABO, qui n’ignore pas l’importance du système de palettes sur l’installation de concassage, a réalisé diverses études de R&D et a révélé le système de palettes qui offre une durabilité maximale, un faible coût de maintenance et de longues années de service à son utilisateur conformément à la qualité A1. Normes CE.
Le concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75 est transporté sur lowbet à l’aide d’un tracteur. Il se déplace par télécommande et se positionne sur le surbaissé sans besoin de main d’œuvre sur les palettes.
Le concasseur à mâchoires sur chenilles FTJ-11-75, qui prend la position de transport dans les 5 minutes, fait gagner du temps à nos clients et empêche l’usure de la surface pouvant survenir pendant le transport.
